Aufgrund der großen Produktion und guten Qualität von Titan wurde in der ehemaligen Sowjetunion eine große Anzahl davon zum Bau von U-Boot-Druckrümpfen verwendet.Atom-U-Boote der Typhoon-Klasse verbrauchten 9.000 Tonnen Titan.Nur die ehemalige Sowjetunion war bereit, Titan für den Bau von U-Booten zu verwenden und baute sogar U-Boote komplett aus Titan, die berühmten Atom-U-Boote der Alpha-Klasse.Insgesamt wurden 7 Atom-U-Boote der Alpha-Klasse gebaut, die einst einen Weltrekord mit einer Tauchtiefe von 1 km und einer Geschwindigkeit von 40 Knoten aufstellten, der bisher nicht gebrochen wurde.
Titanmaterial ist sehr aktiv und kann bei hohen Temperaturen leicht Feuer fangen, sodass es mit den üblichen Methoden nicht geschweißt werden kann.Alle Titanwerkstoffe müssen unter Schutzgas geschweißt werden.Die ehemalige Sowjetunion baute große Schutzgas-Schweißkammern, deren Stromverbrauch jedoch sehr hoch war.Es heißt, dass das Schweißen des Skeletts von Abbildung 160 einst den Strom einer Kleinstadt verbrauchte.
Die Titanhülle des chinesischen Tauchboots Jiaolong wird in Russland hergestellt.
Chinas Titanindustrie
Nur China, Russland, die Vereinigten Staaten und Japan verfügen über technologische Prozesse, die ausschließlich auf Titan basieren.Diese vier Länder können die Verarbeitung vom Rohstoff bis zum fertigen Produkt aus einer Hand abwickeln, aber Russland ist das stärkste Land.
Gemessen an der Produktion ist China der weltweit größte Hersteller von Titanschwamm und Titanplatten.Es besteht immer noch eine Lücke zwischen China und dem weltweit fortgeschrittenen Niveau bei der Herstellung großformatiger Titanteile durch traditionelles Kaltbiegen, Drehen, Schweißen und andere Verfahren.Allerdings hat China beim Überholen in Kurven einen anderen Ansatz gewählt und nutzt direkt die 3D-Drucktechnologie zur Herstellung von Teilen.
Derzeit ist mein Land beim 3D-Druck von Titanmaterialien weltweit führend.Der tragende Hauptrahmen aus Titanlegierung des J-20 ist mit 3D-Titan gedruckt.Theoretisch kann die 3D-Drucktechnologie die tragende Struktur von Abbildung 160 herstellen, es sind jedoch möglicherweise immer noch traditionelle Prozesse erforderlich, um supergroße Titanstrukturen wie U-Boote herzustellen.
In diesem Stadium sind Titanlegierungsmaterialien nach und nach zum Hauptrohstoff für großformatige Präzisionsgussteile geworden.Um großformatige Präzisionsgussteile aus Titanlegierungsmaterialien effektiv zu lösen, ist der Prozess der CNC-Bearbeitung kompliziert, die Bearbeitungsverformung ist schwer zu kontrollieren, die lokale Steifigkeit des Gussteils ist schlecht und lokale Eigenschaften Aufgrund der tatsächlichen Produktionsprobleme wie z Aufgrund der hohen Verarbeitungsschwierigkeiten ist es notwendig, unter den Gesichtspunkten der Toleranzerkennung, der Positionierungsmethode, der Prozessausrüstung usw. zu untersuchen und gezielte Optimierungsstrategien zu entwickeln, um den CNC-Bearbeitungsmechanismus von Gussteilen aus Titanlegierungen zu verbessern.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.02.2022