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PRÄZISIONSBEARBEITUNG
Präzisionsbearbeitung ist ein Prozess, bei dem die Form oder Leistung des Werkstücks durch Bearbeitungsmaschinen verändert wird. Je nach Temperaturzustand des zu bearbeitenden Werkstücks wird es in Kaltbearbeitung und Warmbearbeitung unterteilt. Normalerweise erfolgt die Bearbeitung bei Raumtemperatur und verursacht keine chemischen oder Phasenänderungen des Werkstücks. Man spricht von Kaltbearbeitung. Im Allgemeinen führt die Bearbeitung bei höheren oder niedrigeren Temperaturen als normal zu einer chemischen oder Phasenänderung des Werkstücks, die als thermische Bearbeitung bezeichnet wird. Die Kaltbearbeitung kann je nach den unterschiedlichen Bearbeitungsmethoden in Schneidbearbeitung und Druckbearbeitung unterteilt werden. Die thermische Verarbeitung umfasst üblicherweise Wärmebehandlung, Schmieden, Gießen und Schweißen.
Die Autoteileverarbeitung ist die Einheit, die die Gesamtheit der Autoteileverarbeitung und die Produkte ausmacht, die der Autoteileverarbeitung dienen. Als Grundlage der Automobilindustrie sind Autoteile notwendige Faktoren, um die nachhaltige und gesunde Entwicklung der Automobilindustrie zu unterstützen. Insbesondere die aktuelle unabhängige Entwicklung und Innovation in der Automobilindustrie, die energisch und in vollem Gange ist, erfordert ein starkes Teilesystem, das sie unterstützt. Fahrzeugunabhängige Marken und technologische Innovationen erfordern Teile und Komponenten als Grundlage, und unabhängige Innovationen von Teilen und Komponenten sind eine starke treibende Kraft für die Entwicklung der Fahrzeugindustrie. Sie beeinflussen sich gegenseitig und interagieren miteinander. Es gibt keine eigenständige Marke für Komplettfahrzeuge und ein starkes Teilesystem. Die F&E- und Innovationskapazitäten des Unternehmens sind kaum zu fassen, und ohne die Unterstützung eines starken Komponentensystems wird es für unabhängige Marken schwierig sein, größer und stärker zu werden.
Als Teile werden Einzelteile bezeichnet, die in Maschinen nicht trennbar sind. Sie sind die Grundkomponenten der Maschine und die Grundeinheit im Maschinenherstellungsprozess. Der Herstellungsprozess erfordert im Allgemeinen keinen Montageprozess. Wie Hülsen, Buchsen, Muttern, Kurbelwellen, Schaufeln, Zahnräder, Nocken, Pleuelkörper, Pleuelköpfe usw. Für unsere Präzisionsbearbeitung ist die Verarbeitung sehr streng und die Verarbeitungsverfahren umfassen das Ein- und Ausschneiden. Es gibt spezielle Anforderungen an Größe und Genauigkeit, z. B. 1 mm plus oder minus Mikrometer usw. Wenn die Größe zu groß ist, wird sie verschwendet. Zu diesem Zeitpunkt kommt es einer Wiederaufbereitung gleich, ist zeitaufwändig und mühsam, und manchmal wird sogar das gesamte verarbeitete Material verschrottet. Dadurch sind die Kosten gestiegen, gleichzeitig sind die Teile definitiv unbrauchbar.
Einige gängige Geräte können die Formbearbeitung nicht abschließen, z. B. einige Hohlräume mit kleinen R-Winkeln. Elektroden werden durch elektrische Impulse bearbeitet. Diese bestehen meist aus Kupfer oder Graphit. Die rasante Entwicklung der Formenbautechnologie ist zu einem wichtigen Bestandteil der modernen Fertigungstechnologie geworden. Die moderne Formenbautechnologie entwickelt sich in Richtung einer Beschleunigung des Informationsflusses, einer Verbesserung der Fertigungsflexibilität, einer agilen Fertigung und einer Systemintegration. Dies manifestiert sich insbesondere in der CAD/CAM-Technologie der Form, der Laser-Rapid-Prototyping-Technologie der Form, der Präzisionsformtechnologie der Form und der Ultrapräzisionsverarbeitungstechnologie der Form. Der Formentwurf nutzt die Finite-Elemente-Methode und die Randelementmethode, um den Strömungs-, Kühl- und Wärmeübertragungsprozess durchzuführen. Es wurden dynamische Simulationstechnologie, Mold-CIMS-Technologie, fortschrittliche Fertigungstechnologien wie Mold-DNM-Technologie und numerische Steuerungstechnologie entwickelt.
